Для чего подходит капролон, полученный разными методами

Капролон активно производят и используют всего лишь последние 40 лет. Производство изделий из стали существует более 4 тысячелетий. Несмотря на то, что полимер моложе металла в 100 раз, современный материал активно вытесняет продукт переработки руды.

Такая тенденция объясняется тем, что молодой материал долговечный и обладает хорошими физико-механическими свойствами:

1. Стойкий к трению. Коэффициент – 0,1-0,2.

2. Диэлектричный. Максимально допустимое напряжение – 35 кВ/мм.

3. Устойчивый к деформации. Предельная нагрузка – 80 МПа.

4. Экологичен. Допускается контакт с пищевыми продуктами.

5. Не боится влаги, ультрафиолета и химически активных веществ.

6. Выдерживает удары силой до 14 МПа.

Внутри механизмов по соседству с маслами, топливом или разбавленной кислотой, на открытом воздухе: капролон может находиться в любой среде из упомянутых много лет без ухудшения эксплуатационных средств.

Наполнение и способ изготовления

Чем отличаются виды капролона?

• своим наполнением, или его полным отсутствием;

• способом производства.

Прочный и надежный полимеризованный капролактам, известный нам под названием капролон, производят с применением добавок или без них.

На что влияет материал наполнения?

Графит – наименьший коэффициент трения. Эффективно использование в узлах трения.

Молибден – наилучший диэлектрик. Активно применяется в деталях, выдерживающих высокое пробивное напряжение.

Стекловолокно – делает капролон максимально жестким и прочным. Используется для производства элементов, рассчитанных на большие нагрузки и работу при высокой температуре.

Полиэтилен – в 3 раза повышает показатели скольжения. Чаще всего используется для изготовления узлов, подвергающихся постоянному трению.

Твердая смазка – лучшие показатели скольжения. Вариант для мест, в которых требуется постоянное наличие смазки.

Листовой и стержневой капролон изготавливается при помощи экструзии или литья.

Экструзия. Более высокие показатели вязкости, но стойкость к износу ниже.

Литье. Более высокий коэффициент трения, а значит и долговечность. Проще в обработке.

Выгоды использования капролона

Металл – значительно более старый материал, а капролон новичок в автомобилестроении и промышленности. Несмотря на это, современный полимер на практике показывает себя лучше, чем сплавы.

• Более стойкий к трению, электричеству и воде – служит в 1,5 раза дольше.

• Проще в обработке – трудоемкость ниже на 35%.

• Имеет стоимость наполовину ниже.